每天运了一个多小时，再去联合机器人制造公司上班，叶华给所有公司高层讲述了这套最炫目的汽车大灯系统，一直到下班都无法与两个大姐姐接近。唯一可钻的空子，就是晚饭后他加班的时候，在瑜伽房里和胡珊珊急急慌慌加练了三遍古瑜伽术。
轻车熟路中，只要多加班，机会总是大把的.......
车灯系统全部模拟了三遍，让所有看过的人都佩服得赞不绝口，车灯系统整完后，旁边的米国钢铁公司还有一个大单子，那就是大马岛的深海养殖笼交付问题。
维多利亚钢铁旗下的船舶重工集团与大马岛就深海智能渔场装备签署采购备忘录及合作协议。双方共同签署了《现代深海渔业暨智能海洋渔场项目合作框架协议》和《深远海渔业养殖平台采购备忘录》，古琳女王出席签署仪式。
开发海洋渔业的蓝色资源，深耕“蓝色国土”，发展“蓝色粮仓”，是优化海洋生态的重要举措，也是实现渔业转型升级、推动渔业供给侧改革的有效途径。根据叶华指示，大马岛养殖发展有限公司将向米国钢铁订购十座直径约1200米、养殖水体6220多万立方水体的深远海渔业养殖平台，用于发展南海海洋渔业工业化、智能化、绿色化养殖。
即将在大马岛海域建设的十台深远海渔业养殖平台，采用远程遥控技术，实现了无人值守功能，饲料投放、抗台下潜、鱼群监控、死鱼处理等功能均可由远程遥控实现，是目前全世界自动化程度最高、养殖水体最大、养殖水域最深、养殖能力最强、使用年限最长的大型半潜/坐底式深远海智能养殖网箱，将填补超大型智能网箱养殖的历史。
这一超级养殖装备将工作地选在了海洋自净能力更强的深海远洋，工作水深550米。该养殖平台高750米，直径1200米，整个养殖水体为6220多万立方米，相当于32万个标准游泳池，仅仅石墨烯制造的网衣面积就相当于7万个足球场的面积。一口网箱能养殖十万吨鱼以上，是名副其实的“超级渔场”。
此次船舶重工集团与大马岛在深远海渔业养殖领域达成战略合作伙伴关系，将带动大马岛海洋渔业装备建设和海洋养殖产业发展，构建有利于建立深海智能渔场试点项目先行先试的工作机制，携手整合叶华旗下所有钢铁公司、大马岛和社会各方力量合作典范，共同服务大马岛华人快速发展的重大发展战略，助力“蓝色粮仓”建设。
这些深海抗风浪网箱是一种深海养殖网箱设施，设置在水深500米以上的非常深海域，养殖容量在6000万立方米以上的超大型网箱，具有较强的抗风，抗浪，抗海流能力。由框架，网衣，锚泊，附件等部分组成。有抵抗20级台风能力，能抵抗百米巨浪能力，能抵抗15米/秒急流能力，就算是受季节性台风影响较大的海域也能进行顺利养殖。
这是大马岛从浅海网箱走向深海养殖掘金故事。
自从1978年古琳她们到达大马岛后，浅海网箱养殖在大马岛有4年的历史了，网箱养殖投入少，见效快，所以发展迅猛，但是随着养殖规模不断扩大，也暴出不少问题。比如经济效益低，发展无序等。近年来，古琳积极推行深海养殖。在相同单位的海域面积中，深水网箱养殖密度比传统网箱养殖大10倍。而大马岛的那个深海养殖场未来会有近2000多万亩，上万个超大网箱，除了最开始饲养的蓝鳍金枪鱼，更外海的网箱里还养着黄唇鱼、大黄鱼、三文鱼、金鲳鱼、石斑，真鲷鱼，包公鱼等高价值深海鱼，其产生的经济价值是传统近海网箱所不可比拟的。
就这一个超大网箱十万吨，就是饲料回报率，价值产出都是蛮可观的。就是金鲳鱼的成品过冬鱼算12块港币一斤，利润蛮可观的。从表面上看，这种深海超大网箱似乎并没有什么特别之处，却更像是放大
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