除此之外，还有安全系统、医疗系统、独立维生系统、自持能源系统等。
在飞行方面，速度最快是120公里每小时，巡航速度是90公里小时，经济速度是60公里每小时，同时可以抗10级大风飞行。
遇到紧急情况，还可以展开大面积光伏薄膜，通过加大发电规模，利用特殊设计的气动外形，让该飞艇冲上平流层，然后利用平流层的平行风和光照，以最快速度向其他地区飞行。
该飞艇可以容纳500名客人，外加200名工作人员，进行持续一个月的无补给航行，或者是有蔬菜水果补给的半年航行。
当然，这种超大型飞艇的各项成本也不是一笔小数目，因此只是作为一种富豪之类的旅游项目。
但实际上，该项目里隐含着三个特殊的机密项目。
分别是：目前正在塔里木盆地秘密开采的塔005号天然气井；人类独立环境生活测试项目；金星开拓计划。
其中塔005天然气井，这是一个表面平平无奇，于去年十一月底才开发的气井，该井的天然气日产量在8000立方米左右，一年也就生产292万立方米天然气。
而其对外公布的钻井深度，为7364米。
但实际上，该井的钻井深度为27149米。
隐瞒了整整两万米的深度。
原因就在于这口井是海陆丰公司和西域方面合作开发的，由双方的合资区域：新西部能源集团辅助开发和管理。
而从该井的编号来看，就知道不是第一口了。
其中一号井14777米，有少量煤层气和微量放射性元素发现。
二号、三号井，深度都差不多在1.8万米左右，但这两口井都出现钻头断裂的情况，并没有有价值的发现。
第四号井，深度为24149米，发现了一个连续迭层的天然气地层，每天可以生产5700立方米左右的天然气，同时该天然气井还含有不少的氦气，氦气含量大概在1.3%左右，属于相对富氦的天然气井。
然而四号井，根本不能和五号井比。
因为五号井的天然气中，氦气含量达到13.4%到13.8%，而且这些氦气之中，大约有37%左右是氦3，而不是其他天气热井中，非常普遍存在的氦4。
这只能说明一个情况，那就是这个天然气井下方的地层中，存在直达地幔层的缝隙。
之所以得出这个结论。
原因就出现在氦3上。
氦3作为太阳系的原始星尘，在地球表面却是非常稀少的存在。
那是因为氦3经过中子照射之后，会逐渐变成氦4。
目前地球还有残留着的氦3，都储存在地幔之中，偶尔通过岩浆喷发出来的氦3、氦4，也不会在大气层中停下脚步，而是重新奔赴星空。
五号井挖到的天然气储层，估计是一个比较新的天然气储层，同时还有可能连接着地幔的缝隙。
每天可以从该气井中分离出近1080立方米氦气，其中三分之一是氦3，三分之二是氦4。
进一步分离之后，氦3拉去可控核聚变项目进行核聚变发电；氦4则作为飞艇的气体填充物。
看起来这个气井的产能也就一般般，还比不上阿美丽卡和卡塔尔。
但超深层地层存在大量氦3的事情，却比其他事情更加重要。
因为目前人类只有两条渠道获得氦3。
第一条路，就是去月球开采。
第二条路，则是和海陆丰公司那样通过提炼氚，再让氚衰变成为氦3。
现在第三条路出现了。
那就是打一个超过两万米深度的钻井，在地下碰碰运气，看看能不能
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