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第四五七章 新访问舰队抵达法国(2/5)

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“庞大威武的身躯,复杂精密的结构,这真的太令人着迷了!”

路易十六活在后世说不定可以成为一个技术宅……

夏尔也仔细的看着周围的机械结构,时不时的问一些自己好奇的问题:

“湖广号战列舰的动力系统的输出功率是多少?整个动力系统的功率密度又达到了什么水平呢?以及这手战舰的最大航速是多少?能不能透漏呢?”

牛鉴在这种问题上也不做什么掩饰,直接清楚的告诉夏尔具体的数据:

“动力系统设计功率二十万马力,功率密度是五十马力每吨,设计最大航速三十二节。”

包括夏尔在内,关注和了解战舰技术研究和建设过程的法国官员,听到这三个数据之后都是吃了一惊,然后也都生出了明显的疑惑。

人群之中直接低声议论了起来。

“五十马力每吨!我的神啊!”

“我们的主力舰动力系统,勉强做到了三十马力每吨!”

“这可是战列舰动力系统,不是巡洋舰啊,这种功率密度真的能实现?真的没问题吗?”

“大明的工艺水平远超我们,当然可以做到这种功率密度,还能保持安全性的。”

“关键是,六万吨的战舰,三十二节的航速,这实在是太恐怖了!”

“这航速都能追上很多巡洋舰了……”

“不,除非是风平浪静的情况下,号称三十三节以上的巡洋舰多半是追不上她的。”

“对,战舰吨位越大,航速越稳定,应对恶劣天气和海况的能力越强。”

“北海的风浪起来之后,巡洋舰能跑到二十节就不错了,但是战列舰可以继续跑三十节。”

“所以在有风浪的情况下,别说巡洋舰了,就算是最新的那些号称三十五节的驱逐舰,也跑不过名义上只有三十节的战列舰的……。”

“等等,我有个问题,二十万马力,六万吨的排水量,是怎么做到三十二节航速的?”

“对岸,按照我们的计算,我们四万吨的战列舰,要跑到三十节,就需要十五万马力,要跑到三十二节就需要十九万马力以上,六万吨跑三十二节至少需要二十三万马力……”

“所以是……大明的舰体水下线型设计更加的优秀?能够降低阻力吗?”

“大明的舰体形态,确实与我们的不太一样,不过水下的看不到啊……”

后面这些人议论到这里的时候,夏尔也不见外的去问牛鉴了:

“牛先生,大明是怎么让六万吨的船,用二十万马力跑到三十二节的?”

牛鉴笑呵呵的说:

“王储殿下其实可以观察一下大明的船的形态,无论是船头还是船尾还是船底,都与传统的战舰并不相同,都存在专门的减阻设计。

“但具体怎么减少,这是可以算是国家军事机密的,所以就算是大食亲王殿下与王储殿下的这种关系,也没办法直接告诉你们。

“我们只能说,殿下可以安排法国的技术人员,在减阻设计上多多开动脑筋,多关注流体动力学方面的最新研究动态。

“只要愿意下功夫,应该是能够通过线型设计,减少上万马力以上的功率需求的。”

夏尔听了之后非常感激的点头:

“多谢牛先生提醒,也多谢我的挚友的告知……”

一群人在船舱里面参观了一圈,再次从战列舰的船舱里面出来。

夏尔站在湖广号的甲板上,下意识的看向了隔壁的另外一艘战舰——镇海号航母。

大明把自己造出来的正式版的四万吨航母开到法国来了。

六万吨的新战列舰,给人的感觉当然震撼,但这是在大家都能理解的范围内
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