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第三百三十七章 被拆解的K-534(1/6)

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“当然不。”秦涛非常直接:“我们压根就没想过制造那东西,除了财大气粗的红色帝国,任何一个国家都不可能将宝贵的钛合金用来打造核潜艇,它太奢侈了。”

945型核潜艇,只有区区四艘,第五艘在建造初期就被停止了,这也不是说莫斯科看不上红色索尔莫沃造船厂,还有一个主要的原因,就是钛合金潜艇太难打造了。

在第一艘945型核潜艇焊接的过程中,发现焊缝的质量很低,不少地方都存在裂缝。后来不得不返工,到了第二艘的时候,质量才算是稳定下来。

秦涛用三百万美元,从天青石设计局购买这种焊接技术,那是绝对值得的。

虽然生产是在船厂,但是技术性的东西,都属于设计局来掌握的,当初,天青石设计局为了钛合金的焊接问题,那可是头疼了很久的。

最开始的时候,他们计划采用经过处理的-17型含锆钛合金,但由于面临焊接开裂的问题,又专门向“普罗米修斯”中央船舶制造工艺科学研究所订制了新的48-ot3В型低锆钛合金。这些都是天青石设计局出面解决的。

现在,不是不能给,二十拉夫科夫斯基觉得秦涛的要求有些古怪,按照他们的工程经验,这东西就是用来打造潜艇的啊!

现在,秦涛打算用来干什么?

“如果我们的交易顺利的话,我想用这些材料来打造先进的深潜救生艇,弥补我们的空白。”秦涛说道:“当然了,由于我们的经验很少,所以,我想要请贵方设计局的一部分专家,去我们那里帮忙设计。”

如果说这些钛合金弄回去,就是卖破烂,这些人是绝对不会相信的,如果说造飞机的钛合金构件,那他们肯定会觉得价钱便宜了,毕竟飞机很贵啊,所以,秦涛干脆说了一个新的创意。

深潜救生艇。

听名字,就可以知道它的作用了,这种小艇可以下潜到更深的地方,进行营救人员的工作。

营救什么人?

当然是遇难的潜艇了。

正常的潜艇,是海底的大杀器,但是,一旦出现了故障,无法上浮,那就苦逼了,尤其是,要是漏水之类的,更是会面临危机。

这种时候,就需要这种专门的深潜救生艇出马了。

相比只能下潜到两三百米深度的普通潜艇来说,它的下潜深度,至少要能达到六百米,甚至是一千米以下,越深越好,这样能应对的情况就越多。

这种救生艇不需要有多强的机动能力,不要航速多快,但是,它要能进行复杂的姿态调整,因为遇难的潜艇坐沉海底,各种姿态都有,正着的最好,但是要是倾斜了的话,那自己也得倾斜过来。

因为它得和潜艇的舱口对接,里面遇难的艇员才可以通过对接口直接爬到救生艇上来,在那种深度处,人员是不能直接暴露在外面的。

任何一个有潜艇的国家,都应该有深潜救生艇,但是这种东西的难度太大了,所以,只有少数国家能够建造。

就连国内,操作了几十年的潜艇,也只是在88年的时候,开工建造了第一艘深潜救生艇,下潜深度仅仅有六百米而已。

在它服役之前,以前的潜艇一旦出事,只能想办法自救了。

现在,秦涛提出来了这个要求,那就是合情合理了。

945型核潜艇,设计深度是九百米,但是实际上,这艘潜艇哪怕就算是下潜到一千两百米都没问题,毕竟它用的是最强大的最厚的钛合金。(也有一些资料说下潜深度是六百米,不知道哪个是真实的。)

同时,945型核
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