火车只挂了两节车厢。用现代的话说，应该叫做专列。至于随便就停在铁轨上，在这个时代，属于正常现象。
这个位置再向东十几公里就是是堪萨斯与开拓团的交界处。汤姆的农业方面的试验田都设置在这里。原因有四个。一，这里有密西西比河流域的那种黑土，非常肥沃。二，这里降雨量比较正常，有代表性。三，开拓团边缘地带通常人烟稀少，算是合理利用土地。四，沿铁路布置试验农田，既方便运输，也是一种广告行为。
不过他错了，汤姆原本认为，没人多少人会选择在“交界处”安家。然而铁路一完工，这里就出现了一个新建的村庄。有不少中国人和爱尔兰人特意选择在这里安家落户。他们都曾经是是堪萨斯铁路的筑路工，了解情况。都是冲着这肥的流油的土地来的。
当初汤姆的分派其实不是这样的，他特意把中国人聚集在一起沿铁路安置，多数也是黑土地。可惜有的人就是喜欢乱跑，把开拓团的安全安逸当作美国普遍现象，把在中国的生活经验搬到美国，只想着抢占好地好水。浑然不觉这时的美国，杀人越货是常有的事。
猜猜看，什么样的社会环境才能形成守望相助的传统？
越靠近堪萨斯，治安越差。
神仙难救作死的鬼，温室只会养出圣母白痴。汤姆也懒得管。只有吃了血亏的的人，才能正确认识世界。阻止只会召来愤恨。何必呢？
一个牛仔帽麻利的爬上电线杆接电线。车厢里有人准备发报，好通知铁路调度部门，他们将要返回丹佛了。
这是什么意思呢？就是老大要回去了，闲杂人等……不，闲杂火车让开。
这时的铁路线都是单线，只有火车站会有一段双线或者更多的并列铁道线，用来会车避让停靠调度。而火车上的电报机只有在停车时，把电线接上才能工作。没有无线电报的时代，非常麻烦。
对于乔治的看法，汤姆承认，非常有道理。不过他无所谓，历史证明，美国终将进入大农场时代。目前只是时机不对。不过他不会停止实验。这种暂时没条件普及的东西，他已经有不少，就当技术储备了。
他看重的，是蒸汽拖拉机。所以才拖着乔治来看实验。但是显然，没人意识到这玩意的潜力。
把蒸汽坦克投入南北战争？是不是太丧心病狂了？可靠性也堪忧，运转7天不出问题？汤姆其实是不太相信的，所以他一句没提军事用途。暂时它就是农业机械吧。再说，火炮和机枪他还没搞定呢。
历史上，这种机械化农业的普及是缓慢的。如果速度极快，芝加哥那个农机公司，在19世纪中期应该就是10亿美元级别销售额的公司。显然，这并没有发生。实际上，历史上美国的第一个亿万富翁，得等到19世纪后期。
去年的时候，年轻的洛克菲勒还在倒腾粮食，限于资金，他只能玩代购。代谁购？就是汤姆。在俄亥俄收粮，然后通过伊利湖和纽约运河运往克鲁格工业集团在纽约的仓库，挣点辛苦钱。他现在就是小虾米，汤姆对他一无所知，但洛克菲勒对小克鲁格已经如雷贯耳。
不过他并不是小克鲁格的雇员，他已经有一个公司了。即使就几个人，它也是公司。汤姆的经理们并不傻，粮食收购，只在收获季节忙碌，其他时间难道闲着？用今天的话说，就是外包，这样成本会更低些。
然而，洛克菲勒并不是这个公司的大股东，后来还被排挤。南北战争爆发前，他收到消息，于是囤积了一大堆粮食，食盐，火腿，棉花，煤炭等物资。战争结束后，他有了10万美元身家。
由此可见，这消息非常早。早到让他有足够的时间去囤积这些东西。从侧面证明，北方发动战争蓄谋已久。连他这种当时还是个边缘人物的人都能知道。半公开的。
现
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