咱们再动手。”任自强如此安慰道。
两天后到了四平附近，看到哈大铁路线上每十来分钟就“咣当咣当”来往一列火车。
饶是陈三等队员在保定府见过火车也不禁震撼不已：“靠靠靠！这里铁路上的火车咋这么多？”
能不多吗？哈大铁路线是小鬼子在东北连接南北的经济运输大动脉，有‘黄金线’的美誉。
小鬼子从东北掠夺的粮食、木材、矿产资源都由这条铁路线源源不断运输至出海口，再装船送回国内。
任自强前世还坐过一次哈大线，不过那时已经不是绿皮火车而是高铁了。近一千公里里程，只需四个小时就到了。
从哈尔冰午饭后出发，到了大连后都不耽误参见老同学摆的接风宴。
“强哥，咱们在这条铁路线上再搞一把破坏，小鬼子估计能心疼死？”陈三跃跃欲试。
“不行啊，咱们初来乍到还没摸清火车运行班次，你看看，这条路上可是跑着不少客运列车，里面坐得也不全是小鬼子，还有不少是咱们同胞，这要出了事故，造成的无辜杀虐太多了。”
任自强摇摇头，接着道：“先不急，咱们还要在这儿待好长一段时间，等搞清楚火车班次，咱们要搞就搞一把大得，拆掉小鬼子一座大型铁路桥，至少能瘫痪这条线好几个月。”
“嗯，明白。”陈三不无期盼的点点头。
小鬼子在东北除了铁路线发达，还有公路网也是纵横交错，这也预示着小鬼子增援速度极快。
眼看还有十天就要到小鬼子全面入侵华夏的起始之日，九月十说过，今年是抗日力量最为风起云涌的一年，小鬼子已经被众多抗日队伍此起彼伏的枪声折腾的疲于应付，又能抽调出多少力量来防范任自强呢？
还是应了那句老话，依然是处处防，处处防不住不住。
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