漂亮家伙。
李桃望向旁边的中田卓也：“这车是你谁设计的？我想见见他们的设计师！”
叶华拉着她的手，笑道：“我随手画的，你信吗？”
“呵呵，当然信了。你就是全知全能的科技之神嘛！”夏赛莉不由翻着白眼。对于叶华，她们所知很多。也只有他才敢如此大言不惭，随手而得。
“关于大魔鬼的故事太多了……老实说，能够创造如此优美的机器，我也感到无比自豪。”在谈话中，叶华总是有意无意地会谈到他们设计的摩托车“大魔鬼”，语气中毫不掩饰地流露出惊喜、赞叹的意味。何赛菲她们感到，这位雅马哈集团的幕后老板，还不如说是他也是一位狂热的铁杆车迷。
叶华向她们说起他和“大魔鬼”之间的一个小故事。一次，他匆匆赶往港城的机场，准备飞赴霓虹参加一场重要的商业会谈。糟糕的是，叶华晚点了，飞机已经翱翔在蓝天。沮丧的叶华准备返回，忽然他脑里出现了这么一辆摩托车，于是乎就呆在车里，过了三个小时，把所有图纸都画出来。
说到这叶华业忍不住笑了起来，“也许我有些自恋，但老实说大魔鬼真的是艺术精品，我感到无比自豪！”
“杜卡迪你们应该都听我说过吧，就是这么威风八面、不可一世的赛场骄子，多少摩托车迷的‘梦中情人’！你知道这位‘红衣魔鬼’最落魄的时候是怎样吗？”叶华微笑着说，“当伊藤小月向他们提出要购买杜卡笛工厂的时候，当时是布瑞吉尼亚负责为杜卡迪清产，他正着急找不到买主呢。知道来意后，他喜出望外他们就像抛出烫手的山芋一样迅速，马上反问说‘你需要购买杜卡迪?好吧，这就把它弄走！’生意就是这么简单。”
由于经营不善，杜卡迪已经成为严重的财务包袱，老东家芬梅卡尼卡集团决定关闭杜卡迪。当时，杜卡迪的摩托车研发和生产已经几乎停止，工厂95%的人力物力都投入到为阿尔法·罗密欧汽车公司制造柴油发动机，曾经名震江湖的摩托车事业已经日落西山了。于是，叶华伺机而动，不用一天就顺利将杜卡迪购买下来。
当时叶华满心欢喜，但随后的事情出乎他的意料之外。后来，麦小琴到澳大利亚去与一位重要销售商谈进口杜卡迪摩托车。人家委婉地拒绝她道：“说句实在话，雅马哈的摩托车已经足够多，我已经不需要什么摩托车了。但看在你远道而来的份上，我决定为杜卡迪的爱好者定40辆摩托车。”
万里迢迢、一路舟车劳顿，他只肯进口40辆！从那时起，叶华就意识到雅马哈年产500万辆各类高中低各类摩托车对市场冲击力太大，昂贵的杜卡迪已经不像过去那么乐观了。
除此之外，叶华还兼并了其它意大利摩托车厂家，如意大利最老牌的摩托莫里尼以及胡斯克瓦纳等。为了集中力量打造雅马哈品牌，叶华这次调整了发展战略，用最先进的自动化生产线来生产，以达到降低成本.......
这些新收购的摩托车品牌想要获得成功，那么三件必备条件，那就是资本、想法，以及热情。李桃有热情，叶华有大量的资本和技术支持，他在特斯拉宇宙数据库里可以随意设计各类产品，并完成测试。当然也要发现其他天才设计师并且把他们挽留下来执行贯彻叶华的每个想法。
还是套娃的方式，叶华随时可以把雅马哈、杜卡迪、奥古斯塔后世原属于的车型拿出来，像莫里尼直接就套用后世的川崎摩托、阿普利亚、比亚乔、铃木、胜利和哈雷摩托，胡斯克瓦纳套用本田和宝马的摩托，罗孚汽车套用别克、丰田和本田后世所有类型汽车，雷神汽车套用雷克萨斯，路虎除了他自己的车型，还可以套用后世的奥迪、........
这么多王者带着，叶华就不信带不动这几个青铜。
看到来访的几人
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