技城里的进行的是另外一个项目——直升飞机。”
“大飞机还未整好，就折腾直升飞机了？不过也是，直升飞机的难度会小很多，冒昧问一句，你们这个直升飞机进行到什么程度了？”贺红慎惊喜之极，“能卖给我一点股份吗？奥门和港城距离还是有很长一段距离，坐船时间太慢，如果坐直升飞机就爽了。”
“慎哥，在科技城里的雷神飞机实验室制造这三个类型都是军用的，拿来搞运输太浪费了……”
“你就说多少钱吧？几百万我们澳娱还是拿得出的。”
“我们主要是出口大马岛的三款：4千万美金一架浩劫（米格-28）、3千万美金一架短吻鳄（卡52）、7千万美金一架勇士号倾斜旋翼机（-280）。”
其实卡52和米格28都是准备出口给老大哥的，他们已经在大马岛搬来了好几个军工制造实验室，不拿点真正的技术出来，是镇不住他们的。
特斯拉的那神秘数据库里什么资料都有，按照前世的外形和功能，再修修改改，整出来新的生产工艺，绝对比他们后世的要强大不少。
前世卡52夺得了直升机的三项世界第一：第一种单座攻击直升机；第一种共轴式攻击直升机；第一种采用弹射救生系统投入现役使用的直升机。卡－52直升机还大力提高了夜间作战能力。
卡52雷达本身装在机头内，可用于导航、发现地面坦克等目标，也可用于制导半主动雷达导弹。座舱内有4个荧光屏，其中一个可显示地面三维地形图像。机头装有电视及前现红外装置，夜间可对地面目标进行自动照射跟踪。此外还有激光测距及标定目标系统，与“旋风”反坦克导弹配套。前视红外系统的有效方位角是正负110摄氏度。机上人员采用头盔瞄准具，有夜视镜，其视场角比米格－29飞机使用的大一些。左右座飞行员各有一个平视显示器，但右座系统懆作员还有一个陀螺稳定的双筒望远镜，放大倍数是25倍。望远镜镜头装在右座机身下面的一个小球形整流罩内，与激光测距器轴校准同步。
虽然前两年他们高层就下命令研发比阿帕奇还强的直升飞机，但他们的浩劫（米格-28）要到21世纪才研发出来。
至于说倾斜旋翼机，研发之路可以说是一片坎坷，如果算上-15技术验证机，那么直到第一代服役型的-22鱼鹰服役，从1971年-15项目开始到2007年-22鱼鹰服役，整整过去了36年，-35都没这么慢。倾斜旋翼机的技术难度，由此可见一斑。
而叶华拿出来的勇士者号-280生产工艺，相比-22的狌能，提升非常之高，米-280达到了520km/h的巡航速度与580km/h的最大平飞速度，且作战半径根据载重不同，最低930km，最高1480km。-280的狌能已经达到了很高的水平，可以说是过剩了。即使在吊挂一门777榴弹炮的情况下，也能飞到接近300km/h的巡航速度（固定旋翼直升机的最大平飞速度）。
倾斜旋翼机的成本是非常昂贵的。-22鱼鹰的项目研究就花了505亿美元（2005年），单位造价更是高达7000万美元（2007年）。
相比之下，叶华拿出的全套生产工艺，因为有大马岛大量的石墨烯材料支持，很多零件都是外星人公司自己研发的，勇士者的单位造价仅500多万美元，至于浩劫号和短吻鳄号直升机的造价就更低了。
石墨烯都是自己秘密使用，这些都是未公开的制造成本，但对外只能按国际价格了。
“啊！这么贵？能不能卖便宜点？或者便宜点租给我们？”
“还在试产阶段，价格没法降下来。等你帮我拿下那两个小岛，我们再谈谈直升机的合作吧？”
“我们为什么
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