离伦敦两个小时车程的古德伍德市的劳斯莱斯汽车公司，玛丽、叶华和国民西敏寺银行总裁威廉等人在劳斯莱斯汽车公司的高层陪同下，正在参观这家刚被收购的汽车公司。而负责介绍的那位姑娘指着有点荒凉的周围道：“公主殿下、各位先生，我叫克里斯汀娜·斯科特·托马斯，您们可以叫我克莉，是您们这次嚮导员，这原来是一片下沉地势的公园，这些都是咱们劳斯莱斯汽车公司的资产，那边还有个小湖，现在结冰了，等夏天的时候很多野鸭在湖中玩耍，那边就是我们的汽车工厂，工厂的大厂房，里面就是流水线。玻璃佔了外墙的很大面积，充分利用自然光，够环保……”
三天前，玛丽代表在大英的雷神公司同意三千万英镑签约购买劳斯莱斯汽车公司三百万英镑收购阿斯马丁汽车公司并承担两个公司所有债务，新闻发布会后，大部分民众都表示了赞同。叶华他们迫不及待去参观一番，接待的热情程度就不用细表，最先一站就是参观最新的劳斯莱斯汽车原工厂。
其实这样的收购项目，大英能拿出的符合条件的地方都很多，除了罗孚汽车公司略有盈利，利兰汽车公司破产被收归国有后，现在靠正付补贴勉强度曰，其他汽车公司更惨，有的连工资都发不出了，除了裁员和卖厂房断臂求生外，别无他法。现在有玛丽这个大金主挥着英镑收购公司，还说准备扩大生产，不但补发以前的工资，还增加技术岗位，继续招人，如果能提前知道玛丽这一行人到来，他们早就冒着风雪列队欢迎了。
进入工厂映入眼帘的是那句醒目的标语“将最好的变更好”这是品牌创始人之一亨利.莱斯先生说过的话，正门口里面正放着一辆1937款黄黑色车身的劳斯莱斯幻影在悠闲地欣赏窗外的美景，里面还有一辆银灰色幻影，叶华记得女王和港督麦浩理都有一辆这样的车子，而叶华平常在港城坐的是幻影。
克莉显得很熟练的样子，语速很有节奏的解说着旁边一辆新车，“这台幻影标准版是古德伍德生产的第227辆交付给客户新车，1978年1月1日下线。这辆劳斯莱斯新车是在幻影基础上升级而来的，与同时期的入门车型银影（ilver hado）共用了动力、传动系统。前期搭载6.2升8发动机+4速通用ydramatic自动变速箱，后期换装6.75升8发动机+3速通用 400自动变速箱，底盘轴距为3683mm，为其定制车身的制造商主要是ulliner ark ard（由.. ulliner与ark ard合并而来）.......”
过去是条手工装配环节流水线，里面的环境虽然有点陈旧，但工具设备摆放得很整齐，大英的工匠们在一丝不苟的工作，这就是传说中的手工打造吧。
继续参观了车身抛光的工作室，工匠们徒手点点抛光，反覆检查，想做成一件可以交付的成品真的很费时间和精力。
三十多个工匠们在设计内饰、外漆和配色方案，劳斯莱斯每台车都是量身定制，内饰真皮都是选用阿尔卑斯山海拔2000米以上的牛，那里的牛皮质优异而且不会有很多蚊虫叮咬。劳斯莱斯真皮内饰就是工匠们拿缝纫机一点点的做出来。制作木饰工匠人数最多，因为制作木饰非常复杂还是定制的，很需要工艺水平和高昂成本。
叶华看着一位老艺人在给劳斯莱斯画腰线，他真的就是这么徒手画，完全不用任何测量工具，有点意思！不过劳斯莱斯选择古德伍德为基地，很大原因也是看中了这里有着很浓厚的传统手工艺氛围。
走到最后一个工序，几个工人在忙着出厂前做防水测试，除此之外还有其它很多严格的测试，在这些最基本的环节均发挥一丝不苟的精神，才能直保证了劳斯莱斯高高在上的品质和高高在上的品牌形象。这就是工匠精神？
说实话，这家机械厂的
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