东方的眼睛一下子瞪圆了，失声道：“你们得到了一台莱特—3350—26？”
霍东方自然知道活塞—5这款发动机最初的原型就是莱特公司的代号“飓风”9的—1800系列星形九缸气冷航空发动机，是美军—17“空中堡垒”轰炸机的发动机，湘江机器厂生产活塞—5这款发动机生产了20多年，累积生产了4300多台，最高时年产能超过200台，对这款发动机熟悉的早就不能再熟悉，更知道莱特—3350可以看做是两台莱特—1800拼凑在一起再强化、升级之后的产物，上面的很多零件都是通用的，如果润华实业真的获得了一台莱特“飓风”—3350—26发动机，再有湘江机器厂提供的活塞—5的技术资料和指导，想要生产出来适合运—5使用的发动机还真不是什么难事。
但是这家伙的运气未免也太好了吧？这一刻，霍东方真的是深深的嫉妒陈耕：以国内运—5的保有量，每年最少需要更换100台发动机，航空发动机的价格可不便宜，国家从波兰进口一台—62发动机的价格高达3万多美元……想到这里，霍东方忽然觉得，湘江机器厂是不是应该想办法说服上级主管部门，允许湘江机器厂重新开启活塞—5的生产线？(未完待续。)
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